Neue Diagnoseschnittstelle für SP-Prüfung

Werkstätten, die Sicherheitsprüfungen (SP) inklusive der Schnittstellenprüfung elektronisch geregelter Fahrzeugsysteme durchführen, benötigen hierfür einen SP-Adapter, meldet der ZKF. Der bisher eingesetzte SP-Adapter der 1. Generation wird durch einen neuen SP-Adapter Generation II ergänzt, um auch Nutzfahrzeuge prüfen zu können, deren elektronischen Systeme die Kommunikationsart Diagnostics over Internet Protocol (DpIP) unterstützen.

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Weil der bisherige SP-Adapter der 1. Generation diese Kommunikationsart nicht unterstützt, können anerkannte SP-Werkstätten, die weiterhin einen SP-Adapter der 1. Generation einsetzen, Nutzfahrzeuge mit DoIP-basierter Diagnoseschnittstelle nicht ordnungsgemäß im Rahmen der Sicherheitsprüfung prüfen.

Um Lkw, Kraftomnibussen und Anhänger, die über eine entsprechende DoIP-basierte Diagnoseschnittstelle verfügen, weiterhin prüfen zu können, ist die Beschaffung eines DoIP-fähigen OBD-Anschlusskabels erforderlich.